good电影韩国三级

1. 如果人进化成能量，人类现有的活动，还会不会存在，会改变成其他的形式存在吗？
2. 汽车轮胎的参数有哪些？该如何确认轮胎品质的好坏？

如果人进化成能量，人类现有的活动，还会不会存在，会改变成其他的形式存在吗？

如果我们人类的文明走到有形物质世界的终极，那么之前的一切活动仍然会主要以物质的方式存在。但有一部分人会以超物质方式存在，而对这部分人，我们的一切物质存在对她们都不是距离。但那不是我们常人理解意识上的能量存在体，是属于超维界生命体。用我们有形物质世界的一切都无法去比拟。所以，正能量的重要性，大于生命正能量之外存在的一切意义。同时，也无法想象相反的邪恶含义边缘到底在哪里，这也不是目前人类能够完胜测算出来的。所以，目前人类需要一个归宿，正能量的归宿。

如果人体进化成能量体，不就是传说中的灵魂体了吗？飘忽不定，瞬息万里，上天入地，不死不灭。都变这样了，现在的人类活动在他们眼里还有什么意义吗？

什么养家糊口？什么奋斗目标？什么人生意义？什么爱岗敬业？还有意义吗？我觉得，人要真变成能量体，地球已经挡不住他们的风骚了。逍遥于天地之间，遨游宇宙，探索日月星辰，何不快哉！又何必把自己限制在地球上呢？

当然，也要看这能量体到底达到了何种境界，是只能以纯能量的方式存在，还是能够在能量与质量之间自由转换。如果是纯能量，那这宇宙对于他们也就只能看看了，很多事情都参与不了，也感受不到。

但如果能进行质能转换那就牛逼上天了，以光速到达任意星球，才转换成人样，又或者其他任意东西。到时便真的是上天入地无所不能。也可以附身于任何生物之上，让自己体会一下作牛作马的辛酸。

没错，这个答主此刻正在被我附身，我让他往东他就不敢往西，让他打啥就打啥#一”了吗:-)％ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～♬♩♫♪☻(●´∀｀●）☺♪♫♩♬。好了好了，不打扰了，免得他生气，俺老孙去也，good bye！

刚才回答了一个关于医学发展会不会阻碍人类进化的问题，我回答谈不上阻碍不阻碍，影响是必然的，现代医学对于人类的进化影响应该是积极的。这个题目实际上涉及的也是人类进化的问题，关于这个问题我过去做过一些阐述，写过一些文章，如果读者朋友们有兴趣可以到我的主页去查阅，非常欢迎讨论和批评。

时空通迅认为人类今后的终极进化就是意识的储存和移植，我把这叫做人类的升级换代。人的意识包括自我意识和记忆。自我意识是人类的自我认知，是自己区别于别人的基本认知；记忆是人的学习和经验、社交关系的积累，这种积累进一步强化了自我意识，使人们越来越成为自己而不是别人。意识的储存和移植，就是将自我意识和记忆能够完整的保留下来，并能够在另外的躯体或人工智能里继续存在。

迄今为止，意识是随着人类机体的死亡而同时消失的。人的大脑是储存和培育意识的载体，这是一个非常精细奇妙的组织，它既能够承载意识，有能够供给它们能量，并通过人的各种感知功能不断的增加信息量。人们一方面要把人的意识到底是个啥玩意弄清楚，另一方面解决怎么能够取出并供养这个玩意，就大功告成了。随着人们对量子力学研究的深入，探究意识本质的奥秘似乎看到了一丝曙光。

人类的所有行为都是靠意识来主导的，肉体死了，只要自我意识和记忆依然存在，就会感觉到自己还是自己。如果把这个意识转移到一具克隆人体或者人工智能里，人们就能够继续充满活力的生存下去。意识不死，人将永生。我把这叫做人类的终极升级换代，这是人类文明升级的必然要求，只要做到了这点，人类才能够走向更远的星际空间，向二级文明乃至三级文明迈进。

我把这种意识叫做人的灵魂，人们常说，没有灵魂，人就是行尸走肉，就是这个道理。而这个灵魂能够永在，人类也就能够永生。但请各位注意，时空通迅是无神论者，此灵魂完全区别于神鬼宗教之灵魂。

我相信，这种灵魂本身就是一种能量。人类以这种能量态永生后，整个社会伦理和活动方式都会发生巨大的变化，社会的形态和一切以人类为中心的设施都会发生根本的转变。

（时空通迅原创作品，非商业性转载须注明出处，商业性转载请联系作者授权。谢谢关注）

题主或许是不知道：其实人类即使是没有进化，也仍然是以一种能量的方式而存在着。我们的人体每一天都从外部环境中摄取种种养分，然后在体内进行消化，转换成为能量供应人体。人体除了排泄掉那一些身体不需要的物质之外，每天还在不断地散发释放热能以及各种机械能…

在科幻小说中，或许是曾经出现过那一些以纯粹的能量所构成的生命体，但是在现实中，这是一种不可能存在的生命形态，因为越是纯粹的能量，其的流动速度也就越快，越难以维持身体的结构，好比那一些假想中的，经由光能粒子所构成的生命体，如果身体的构造无法将自身的能量束缚住，那么一整个身体的能量也就会在短时间内被流失殁尽…

所以，从某种意义上来说，其实地球上的生命的构造也是非常完美的，我们地球上的生命那么刚好地维持了能量的运动，而又恰到好处地将能量束缚于我们的体内，慢慢地释放着，总体的消耗与摄入的能量保持在一个平衡状态下。

当然，在题主的假设下，我们人类是进化成了能量的状态了，在这种情况下，人类现有活动当然会随着我们的存在方式而发生改变，毕竟大家都是一团又一团的能量了，还用得着每天喝水吃饭吗？直接接收光能辐射也就足够了…

估计不会。人类进化成能量，猜测就是传说中的成仙成神成佛吧。祂们可能是以能量形式存在的生命吧。电场能量，磁场能量，重力能量，都可以和物质占用同一个空间。如果人进化成能量人，应该可以和物质占用同一个空间。能量在物质世界间的运动是超时空的。能量人也可以在物质空间中做超时空运动。网上说的那些大喇嘛，最后虹化了，是不是就变成能量人了呢?

纯属假想，不喜勿喷。

汽车轮胎的参数有哪些？该如何确认轮胎品质的好坏？

汽车轮胎的参数主要有以下五种：

1、规格参数：如：205/55R16，205是宽度205毫米；55是高宽比，也即扁平率，数值越小越扁；R表示子午线轮胎；16表示轮辋直径是16英寸。

2、级别参数：如：94W，94是载重指数表示轮胎可承重670公斤；W是速度级别，表示轮胎最高极限车速为270公里/小时。

下图为载重指数和速度级别对照表：

3、性能参数：也就是3T指数，指的是耐磨指数、抓地指数和温度指数。

如：耐磨指数TREADWEAR  220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。

抓地指数TRACTION  A，表示抓地指数为A级，A级证明抓地力比较强。

温度指数 TEMPERATURE  A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。

4、结构参数：主要是指胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数，层数越多表示轮胎的强度越高，爆胎及撞破的概率越小。轮轿轮胎一般为半钢轮胎，胎侧没有钢丝层。如附图片式样：

5、认证参数：主要有燃油经济性、湿地抓地力、胎噪；目前国产轮胎还没有强制执行，参数类似欧盟认证参数。

燃油经济性，也即滚动阻力，级别从A到G，A级最好，G级最差；

湿地抓地力，级别从A到G，A级最好，G级最差；

胎噪，达到66分贝就算超静音轮胎了，如图为路航轮胎的认证标签：

综合以上，判断轮胎的品质好坏最主要参考认证参数，其次级别参数，其次性能参数，其次结构参数！但由于轮胎的很多参数是互动予盾的，鱼和熊掌不可兼得，要根据个人需求及追求进行平衡，根据使用条件，选择适合自己的就可以了！

如何确认轮胎品质的好坏？汽车轮胎上有3个参数可以判断。

1、TREADWEAR指数/耐磨指数

数字越高越耐磨，性能越好，家用轿车选300以上的轮胎就可以了。

2、TRACTION指数

这个参数是用来衡量轮胎的牵引力和抓地性能，分为AA和A、B、C四个级别，同样车速下，AA级的轮胎，刹车时的距离最短，所用时间也最短。

3、TEMPERATURE指数

这个参数是用来衡量轮胎的耐高温性能，A级是最高级别，千万不要买B级以下的轮胎。

以上就是我的答案，希望对您有所帮助。

汽车轮胎参数（以ISO的轿车轮胎为例195／60R1485H）

断面宽度：表示汽车轮胎断面宽度，是影响整车油耗的主要影响因素。断面越宽，轮胎与地面的接触面积越大，抓地力越大，同时摩擦力越大，整车油耗也越高。如上述的数字195.

扁平率：表示轮胎高度与宽度的比值，以百分比表示。是汽车对路面反应灵敏度的主要影响因素。扁平率越小，胎壁越薄，扁平率越大，胎壁越厚。如上述数字60，即表示扁平率为60%。

轮胎类型：表示轮胎的结构。常见的有子午线轮胎及斜交轮胎。如上述字母R，表示是子午线轮胎。

轮辋直径：如上述14，表示轮辋直径为14英寸。

载荷指数：单条轮胎理论所能承受的最大负荷，数值越大，表示承受载荷越大。如上述数字85，表示理论最大载重质量为515Kg。

许用车速：轮胎所能承受的理论最高安全时速，超过此限速值，轮胎有爆胎危险。如上述字母H，表示最高时速为210Km/h。

轮胎品质好坏辨别

汽车轮胎品质的好坏通常通过以下三个方面进行辨别。

1、品牌认证选择轮胎时先看品牌认证方面的，市场上比较权威的有我国强制认证标识CCC、美国交通部认证标识DOT、欧盟认证标识E1等，如果是这些认证基本上可以放心。

2、厂家标识正规厂家在轮胎侧面的标识都较为齐全，有生产厂家或产地，商标、规格、注意事项、内部材料、轮辋、生产日期等。注意到这些标识可以辨别轮胎的质量，像生产日期，由于车胎是橡胶材质，长时间会老化，生产日期越新越好。轮胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面。胎体橡胶操作，比较柔软，外胎面刚性较大，有弹性，耐磨性高，中间的帘线需要加强胎体强度和定型。

3、外观质量选择轮胎时需观察其外观，外观光滑，字迹清楚、飞边薄、胶辨（轮胎表面像刺一样，卖时已剪掉，但留了根部）细小的是质量上乘的轮胎。检查轮胎的花纹与颜色，从纹路上来看，由于劣质翻新的轮胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳。还有花纹，主要是看花纹与标识的是否一致。

一条轮胎的基本信息都可以通过轮胎上的数字和字母获得，以下图中为例，左侧为轮胎品牌，中间SA37代表的是该轮胎的花纹型号，右侧一小串数字和字母则是轮胎的规格。

其中“245”代表轮胎胎面宽度245毫米；“45”表轮胎扁平比为45%；根据这两个数值我们可以算出轮胎横断面高度（厚度）为245×45%=110.25毫米。“R”代表这条轮胎为子午线轮胎；“18”代表轮胎内径为18英寸；“96”代表轮胎的载重指数， “载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量，由载重级别标识可得这条轮胎的最大载重量为710kg。“W”代表速度级别，表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。有下方速度级别标识可得SA37这条轮胎的时速为270km.

同尺寸的轮胎，当然越贵越好。现在一般都是真空胎，没有内胎。子午线轮胎占大多数，常见的是对称花纹轮胎。看轮胎好坏，价格可以做一定参考，主要以3T指数（磨耗指数 TREAD WEAR，牵引力指数 TRACTION，温度指数 TEMPERATURE）作为评判标准。

在轮胎的一侧，可以发现Treadwear XXX Traction X Temperature X（这里X代表数值或字母，每款轮胎都不一样）

耐磨系数就是Treadwear XXX。比如说Treadwear 500，指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的500%。这个数越大，那么就代表着轮胎越耐磨，我们一般家用车选300以上的耐磨指数就可以了，如果是300以下的，可能会是一些特殊用途的轮胎。

另外也需要指出，轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒适性等为条件的。除了以营运为目的的车辆外，200-350左右比较好。

第二个是牵引力指数，Traction X。这个指数它是分等级的，最好的是AA等级最次的是C等级，也就是说它分四个等级AA，然后是ABC。牵引力指数说白了就是轮胎的抓地力好坏，抓地的好坏就直接影响到我们这辆车加速成绩和刹车距离

第三个就是轮胎的温度指数，Temperature X。这个温度指数就是说这条轮胎的散热能力好坏，散热等级分为abc三个等级，A级是最好的，C级是最差的。我们都知道轮胎在路面上滚动起来，由于摩擦会产生热量，尤其是在像夏天这种三十八九度的天气下，路面温度能达到六七十度甚至说更高，在这种情况下，我们在开车的时候轮胎的温度会更高，长期在这种高温情况下行驶会加速轮胎的老化，甚至说可能会在行驶过程中发生爆胎的危险

到此，以上就是小编对于good电影韩国三级的问题就介绍到这了，希望介绍关于good电影韩国三级的2点解答对大家有用。